И, естественно, такие действия коммунальщиков вызывают волну возмущения среди горожан. Ведь неправильно уложенный асфальт очень быстро придет в негодность, и толку от ремонта не будет. Однако выяснилось, что технология укладки асфальта допускает некоторое наличие воды!

Как нам рассказал прораб ООО «Бриг-Стройсервис» Сергей ЯЦЕНКО, в том, что ремонт проводится в плохую погоду, нет ничего удивительного:

– Нам когда деньги выделяют, тогда мы и работаем. А то, что дождь идет, или снег – что поделаешь. Бывает, машина придет за асфальтом с утра, когда погода хорошая, но простоит в очереди полдня, и уже пошел дождь.

Место, куда будет укладываться асфальт, прометают, заливают специальной смесью, и, при необходимости, выдувают воду «пушкой», работающей от генератора. Если же остается немного воды, это, по словам прораба Сергея Яценко, не так страшно:

– Всю воду в большинстве случаев удалить не получается, особенно если идет дождь. Но если воды остается немного, например, глубина лужи не более 5-7 сантиметров, то это не страшно. Температура асфальта – 160 градусов, и при контакте с ним вода испарится.

Остается только надеяться, что это действительно так, и асфальт, пусть и положенный в лужи, прослужит довольно долго.