Владислав Валерьевич заявил, что в этом плане наукоград выгодно отличается от Калуги, в которой сложный рельеф, а застройка центральной части города очень плотная.— Я даже не знаю, как можно ездить там на велосипеде, учитывая узкие тротуары и поток машин. А в Обнинске есть все условия чтобы развернуться! Все новые дороги, которые строятся – строятся с велодорожками. Например, продолжение улицы Ленина и вся дорожая сеть Заворажья, бульвар Антоненко – все они с велодорожками, — подчеркнул Шапша.
Что же касается той части, что уже построена, и где достаточно широкие тротуары, городские власти, по мнению врио губернатора, могут продолжить эту работу с точки зрения разделения пешеходных дорожек.
— Отдельную велодорожку не построишь, но организовать ее можно, и главное здесь не разметка, а ремонт тротуаров и наличие плавных съездов. Обнинск идеально приспособлен к появлению велодорожек и эта работа должна развиваться, — подчеркнул Владислав Валерьевич.
