Главный координатор Ядерного общества России Сергей КУШНАРЕВ сообщил, что «Ядерное общество России» планирует организовать несколько площадок, на которых будут увековечены наглядные образцы успешных атомных проектов.В частности, речь шла о легендарной и долгое время совершенно секретной ТЭС-3. Это транспортабельная атомная электростанция, перевозимая на четырёх самоходных гусеничных шасси, созданных на базе тяжёлого танка Т-10. ТЭС-3 была разработана в Лаборатории «В» (Физико-энергетическом институте Обнинска).
Тепловая мощность двухконтурного гетерогенного водо-водяного реактора, установленного на двух самоходах — 8,8 МВт (электрическая, с генераторов — 1,5 МВт). На двух других самоходных установках располагались турбины, генератор и остальное оборудование. Помимо использования гусеничного шасси, также имелась возможность транспортировки электростанции на железнодорожных платформах.
ТЭС-3 вступила в опытную эксплуатацию в 1961 году. Впоследствии программа была свёрнута. В 1980-х годах дальнейшее развитие идея транспортабельных крупноблочных атомных электростанций небольшой мощности получила в виде ТЭС-7 и ТЭС-8.
Из четырех вагонов в Обнинске осталось только три, и, конечно, многие хотели бы посмотреть на легендарную станцию, но она стоит на территории ФЭИ, и посещать легендарный объект невозможно.
Ядерным обществом предложено распределить платформы по трем точкам и установить их на ВДНХ в строящемся павильоне «Атом» или рядом с ним, еще два вагона можно поставить около ФЭИ и рядом с ИАТЭ.
— В Обнинске есть символы удачных ядерных проектов, но нужны новые, — отметил Сергей Кушнарев.
В 2015 году в Центральном выставочном зале «Манеж» Москвы на выставке «70-лет атомной отрасли. Цепная реакция успеха» был выставлен макет передвижной атомной станции ТЭС-3 из запасников Политехнического музея в масштабе 1 к 10, но разве это сравнится с возможностью войти в вагон и приобщиться к истории ядерной науки!
