Причиной тому послужила, в первую очередь, активность жителей, которые не стали мириться с её состоянием и регулярно напоминали о своем недовольстве в соцсетях.
А напоминать было о чем. Осенью и весной проезжая часть превращалась в непролазную хлябь, которая вкупе с постоянно курсирующими в Особую экономическую зону грузовиками превращалась в настоящую полосу препятствий.
Обсуждение ремонта шло два года, и только в декабре 2021-го подрядчик вышел на объект В Минтрансе обещали, что работы завершат до конца октября, и слово свое сдержали.
В целом проект получился действительно масштабным, а его исполнение – достойным. Что оценили и в районной администрации.
— Для нас это крайне важная дорога. Она главный маршрут для предприятий ОЭЗ «Калуга», где сейчас застраивается много предприятий, а часть уже и вовсе начала свою работу, и для их развития реконструкция была крайне важна.
