Протяженность трассы вместе с развязками 42 км. Она позволила транзитному транспорту объезжать Калугу с севера.
Мало добротно построить дорогу и все необходимые ее коммуникации. Все оценки госкомиссии легко могут пойти прахом, если за трассой не следить. Контракт на обслуживание трассы получила фирма «Медынский дорожник». Организация уже 45 лет в дорожной отрасли и опыт работы в этой сфере имеет немалый.
Северный обход – знаковая трасса, и внимание к ней особенное, а значит и ответственность выше. И желающих найти огрехи больше. Кстати, как рассказал ES-каналу мастер производственного участка Северный обход ООО «Медынский дорожник» Александр Гераськин, основная проблема в обслуживании этой зимой заключалась в малой загруженности трассы.
— Посыпка песко-соляной смесью будет работать эффективно, только если эту смесь постоянно месят колеса машин. Если этого не происходит, она не растапливает снег, и при очистке мы просто смахиваем её, не отработавшую положенное, — пояснил Александр.
Другими словами, если нет машин, дорога леденеет, накатывается, и ее приходится чаще чистить. Это, пожалуй, единственная трудность была для сотрудников обслуживающей Северный обход организации. По мнению десятка опрошенных водителей, качество этих 27 километров всю зиму было на «отлично».
За все зимние месяцы на Северном обходе не было зафиксировано ни одного ДТП, связанного с качеством дорожного полотна.
Владимир Андреев
