Документы, подтверждающие, что обнинцы из покон веков жаловались на состояние подземного перехода, датируются ещё шестидесятыми годами прошлого века.

Но на все эти недовольства, городской администрации всегда было, чем ответить. Ведь подземка принадлежала РЖД, а значит, и повлиять на её состояние обнинские чиновники особо не могли.

В конце 2014 года, федеральная структура туннель отремонтировала и передала на баланс Обнинску. Тогда горожанам обещали решить главную проблему обнинской подземки: отвести грунтовые воды.

Прошло несколько лет, но и сегодня вода подтачивает стены туннеля. Из-за сырости уже отваливается с потолка штукатурка. Новый пол, в обнинской подземке весь в дырах, по стенам, как и во времена РЖД, льются потоки воды. Из-за повышенной влажности, кафельная плитка, которой федералы облагородили подземку, в большинстве мест отклеилась. А городских служб, которые должны вроде как заниматься переходом, здесь так и нет.



У горожан возникает вполне закономерный вопрос: что теперь мешает городской власти навести порядок в этом месте? Возможно, обнинские чиновники попросту забыли о своей работе. Ведь даже бабушки, которые превратили вход в туннель в рынок, чувствуют себя здесь комфортно. Просто потому что, прогнать их отсюда некому. Представители городской администрации за железнодорожное полотно вряд ли заглядывают.